Frente al paro nacional de transporte convocado por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) para este martes, la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) presentó un pedido formal de conciliación obligatoria para el interior del país. 

La medida busca evitar la interrupción total del servicio en las provincias, ya que –según remarcaron– las negociaciones salariales aún no están cerradas fuera del área metropolitana.

En exclusivo por la Nueva Nueve, el presidente de Fatap, Gerardo Ingaramo, sostuvo que "el paro no debería involucrar al interior, porque nuestras paritarias siguen abiertas y aún hay margen para el diálogo". En Buenos Aires, la conciliación obligatoria ya concluyó, y las negociaciones entre la UTA y las cámaras empresariales siguen trabadas por la falta de actualización de tarifas y subsidios.

Mientras tanto, el Gobierno nacional, a través del nuevo secretario de Transporte, intenta convencer a la UTA de posponer la medida de fuerza, "estamos a la espera de una definición. Si el Ministerio acepta nuestro pedido, podríamos tener todo el mes de mayo para continuar negociando" explicó.

En relación con las tarifas, señaló que en Santa Fe el boleto de colectivo se encuentra en $1.440, y advirtió que ya existen seis o siete jurisdicciones -como Pergamino y Bariloche- con precios superiores, "creemos que el valor del pasaje ha llegado a un techo y podría estabilizarse, sobre todo por la baja del combustible y el reacomodamiento de precios" advirtió.

La expectativa está puesta en la respuesta del Ministerio de Capital Humano, que podría definir si el paro afectará finalmente a todo el país o si se abre un nuevo canal de diálogo para el interior.